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　　2023年9月1日,習近平總書記給中國航發(fā)黎明發(fā)動機裝配廠“李志強班”職工回信,充分肯定中國航空發(fā)動機事業(yè)有了長足進步,在回信中明確要求“弘揚勞模精神、工匠精神?！?/p>

　　中國航發(fā)干部職工把勞模精神、工匠精神內(nèi)化于心、外化于行,大力弘揚“嚴慎細實、精益求精”的工作作風,樹牢“事在人為、關(guān)鍵在為,只要敢為、大有作為”的創(chuàng)新觀、發(fā)展觀、奮斗觀,在新時代新征程中奮勇爭先建功立業(yè)。本期請看全國工人先鋒號——中國航發(fā)南方航空發(fā)動機試車中心渦槳試車班。

　　鳳凰山腳,一片郁郁蔥蔥之中,航空發(fā)動機的低鳴日日不絕。準備間里、試車臺上、操作間內(nèi),由46人組成、平均年齡31歲的中國航發(fā)南方渦槳試車班書寫著精彩的試車故事。今年,他們的榮譽又添一項——全國工人先鋒號。

　　沖鋒,是他們的姿態(tài)。作為航空發(fā)動機出廠前的“最后一棒”,“急而不亂”高度概括了他們的工作特性。

　　發(fā)動機裝配完成或者緊急返廠、用戶代表臨時檢查……試車的每一項工作都對時間要求極高,這就意味著“反應”必須要快。為了保證生產(chǎn)交付和外場使用,無論嚴寒酷暑、白日黑夜,渦槳試車班總是“聞令即動”,保證發(fā)動機一到試車臺就能立即進行試車。

　　時間回到五年前的炎夏,一臺從閱兵訓練場返回的發(fā)動機即將到達車臺。對接到達時間、了解發(fā)動機狀態(tài)、安排試車人員、協(xié)調(diào)資源,班組成員立刻分頭行動起來,只等發(fā)動機到達就開始試車。

　　凌晨兩點的車臺依舊十分悶熱,班組成員上下臺、試車、討論的身影活躍在燈光下。試車間外一片靜謐,試車間內(nèi)一片熱火朝天。班組在最短的時間內(nèi)完成了多次試車,確認返回試車發(fā)動機沒有異常,可以正常使用。試車完,天已大亮,他們又度過了一個不眠之夜。

　　幾個月后,班組保障試車的“中國心”裝上戰(zhàn)機,在閱兵式上成功飛越天安門,那一刻,“為國鑄‘心’”的自豪感在他們每個人的心中升騰!

　　提質(zhì),是他們的目標。航空發(fā)動機試車是一項極其嚴謹?shù)墓ぷ?任何一個小問題都可能影響交付甚至引發(fā)安全生產(chǎn)事故,“保質(zhì)提質(zhì)”一直以來都是班組的重要工作內(nèi)容。

　　精湛的技能水平是提升質(zhì)量的重要保障。中國航發(fā)南方推進復合型人才培養(yǎng)計劃,班組成員不僅掌握本職崗位需要的試車技能,還學習發(fā)動機裝配技術(shù)和試車故障分析專業(yè)知識。

　　為此,班組制定了一系列的培訓制度和激勵措施,每月組織兩次業(yè)務知識學習,每季度對員工進行一次能力測試,找出員工知識體系的薄弱點,再有針對性地制定學習方案。苦練“內(nèi)功”,班組成員以精湛的技能在各項比賽中多次拔得頭籌。

　　航空發(fā)動機試車前的檢查工作有40多項,交付前檢查還有60多項,各類檢查的具體內(nèi)容和方法都有差別。自集團推進AEOS建設(shè)開始,班組開展了一項長線工作——梳理試車全流程,編制《試車標準作業(yè)手冊》。

　　“我覺得電纜插頭連接傳感器時可以將角度固定在45度,以減少和旁邊附件的干涉。”鄒智說。

　　“安裝吹風罩時,建議用手圍繞結(jié)合面轉(zhuǎn)一圈,防止吹風罩夾到附近可能拱起的電纜。”羅英茂說。

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　　編制過程中,班組充分挖掘每個人的操作經(jīng)驗,詳細梳理試車全流程,并在實踐中不斷優(yōu)化完善手冊內(nèi)容,讓每一步都有相應的標準和規(guī)范,即使是新員工也能按照手冊開展作業(yè)。

　　創(chuàng)新,是他們的追求。新時代的航發(fā)人,應該是什么樣的?“我們的標簽不能只是苦干蠻干,而是要成為有創(chuàng)造力的航發(fā)工匠。”班長吳昌生說道。在企業(yè)轉(zhuǎn)型升級的關(guān)鍵時期,創(chuàng)新是破解科研生產(chǎn)任務增加、人員和設(shè)備產(chǎn)能不足等難題的重要方式,而“人”是創(chuàng)新的決定因素。

　　集眾人之智,則無不任也。班組充分利用“一周三改進”平臺,開展全員頭腦風暴、建立創(chuàng)新積分制度,激發(fā)成員的創(chuàng)新潛能。

　　“我們能不能給蝴蝶螺帽做一個小工裝?！甭牭竭@一改進意見的時候大家眼前一亮。工裝制造出來后,大家圍坐一塊,只見使用小工裝輕輕一擰,螺帽就被輕松擰了下來。因為受力更加均勻,發(fā)動機外觀質(zhì)量也更好了。

　　看見自己的建議落地,大家的參與興致也愈發(fā)高昂,在創(chuàng)新改進的氛圍和浪潮中,班組的精益試車臺建設(shè)也成效顯著。利用多種精益工具對整個試車流程進行梳理后,班組找出了43個影響試車進度的“關(guān)節(jié)點”,解決重點瓶頸問題37項,完成各類改進改善項目128項,試車效率提升了40%以上,連續(xù)刷新了公司交付紀錄。

　　在勇?lián)?、提質(zhì)量、講創(chuàng)新的濃厚氛圍下,班組精益試車臺建設(shè)日漸完善,“一次試車成功率”顯著提升,試車交付紀錄屢創(chuàng)新高,以實際行動踐行“動力強軍、科技報國”使命。